Negli ultimi cinque anni, motorhome e furgonati sono stati i protagonisti indiscussi del successo del settore, ma se fosse invece la semplice caravan a detenere le vere chiavi del futuro della mobilità elettrica? Testo di David Guest La mobilità elettrica è uno dei temi più caldi dell’industria dei veicoli ricreazionali,.

Il peso è sempre stato un fattore fondamentale nel caravanning. Sia in termini di carico utile del veicolo o di regolamenti per la patente di guida, e oggi ancor di più nel contesto della mobilità elettrica. Tenendo conto di tutti questi requisiti, Fendt-Caravan ha lanciato un nuovo progetto innovativo: la.

Da 50 anni un punto di riferimento a Roma. I concessionari di Via Pontina si raccontano dalle origini a oggi, in una storia da veri pionieri e protagonisti del caravanning Italiano, che hanno saputo interpretare il mercato e trasformare una strada nel polo espositivo più grande del centro Italia Testo.

L’azienda di Rheda-Wiedenbrück può vantare oltre 180 anni di storia aziendale, e Westfalia ha accumulato più di mezzo secolo di esperienza nella costruzione di veicoli ricreazionali. Westfalia è un pioniere nella trasformazione di furgoni ed è considerata sinonimo di veicoli per il tempo libero pratici e multifunzionali. Pochi altri hanno.

Lo sviluppo di Hobby in quasi 60 anni può essere tracciato più o meno così. La figura centrale di questa storia di successo è l’ingegnere Harald Striewski, che ha guidato le sorti del più grande produttore indipendente di caravan e camper sin dalla sua fondazione, assicurando il futuro dell’azienda Testo.

Con sede a Kehl, vicino a Strasburgo, Bürstner GmbH è una delle aziende più tradizionalinella produzione di veicoli ricreazionali, con alle spalle molti decenni di successi. Per molti anni, l’azienda è stata plasmata dal suo carismatico CEO, Gerhart Bürstner, che sin dalle prime fasiha orientato il suo business a livello.

Testo di Terry Owen Il frigorifero ad assorbimento Inventato poco più di 100 anni fa (1922) dagli svedesi Baltzar von Platen e Carl Munters, il frigorifero ad assorbimento ha probabilmente contribuito al mondo del campeggio ricreazionale in modo estremamente rilevante. Questo perché può raffreddare senza bisogno di elettricità, aprendo così.

Al Caravan Salon di Düsseldorf, la divisione italiana del gruppo Trigano si è fatta notare presentando il concept Mobilvetta Fluideen. Questo veicolo ha messo in mostra soluzioni tecniche avanzate, ponendo anche una forte attenzione alla sostenibilità ambientale. Camper Professional ha intervistato il project manager Massimo Lori, il product manager Gianluca.

Idrogeno: un nuovo traguardo per la propulsione dei camper e l’autonomia energetica? Indagine su quale ruolo potrebbe svolgere l’idrogeno nei camper del futuro Testo di Terry Owen Nel cammino costante verso le zero emissioni, i veicoli elettrici a batteria (BEV) vengono indicati sempre più come i veicoli del futuro. Puliti,.

Buona la prima! La prima edizione di Fit Your Camper ha superato ogni aspettativa, con la partecipazione di 12.623 visitatori e 484 professionisti del settore, confermando di essersi guadagnata un ruolo strategico nel panorama fieristico italiano. Il sostegno della comunità dei camperisti è stato fondamentale, con quasi mille camper ospitati.

Premiamo le eccellenze italiane Durante la fiera Fit Your Camper, il 4 aprile 2024, si è svolta la prima edizione dei Camper Professional Italia Award 2024, dove sono stati premiati dealer e figure professionali importanti per il settore: i dealer che si sono distinti nel 2023 in tre diverse categorie.

Ripercorriamo lo sviluppo dei moduli fotovoltaici, dalla loro scoperta nel 19° secolo fino ai giorni nostri e oltre, esaminando l’impatto che hanno e avranno sul nostro settore Testo di Terry Owen Quando ho iniziato a praticare il caravanning nel 1974, la cosa più vicina a un modulo fotovoltaico era il.

Il nostro collaboratore Stefan Janeld ha condotto un test su strada del camper Winnebago elettrificato al 100%, l’eRV2. Ha vissuto per cinque giorni, durante la stagione calda, utilizzando diversi apparecchi che consumano energia, tra cui il condizionatore d‘aria, lo scaldabagno e la stufa a induzione, mantenendo nel frattempo i propri.

In questa seconda puntata sulle innovazioni del telaio che hanno cambiato il nostro mondo, esaminiamo i freni a repulsione con retromarcia automatica, gli assali a bracci oscillanti, gli stabilizzatori del giunto a sfera e i dispositivi di stabilizzazione attiva Freni a repulsione con retromarcia automatica Molto tempo dopo che il.

In questo articolo sulle invenzioni che hanno cambiato il nostro mondo, esaminiamo i giunti a sfera, le barre di torsione in gomma, il telaio alleggerito e i sistemi di frenata a inerzia. Nella prossima puntata esamineremo altre quattro invenzioni relative allo chassis Testo di Terry Owen I telai delle caravan.

I problemi di approvvigionamento dei microchip e delle materie prime, insieme ai crescenti costi di trasporto e dell’energia, continuano a mettere a dura prova i nostri produttori. In molti hanno dovuto sospendere le attività e aumentare i prezzi Testo di Terry Owen Ichip a semiconduttore sono diventati un elemento chiave.

I problemi legati alla pandemia e alla crescita dei Virtual Show non hanno intaccato il valore di una fiera dove il pubblico e gli operatori del settore possono incontrarsi e vedere i nuovi prodotti. Abbiamo discusso di questa situazione con i responsabili della Messe Düsseldorf, Stefan Koschke e Michael Degen.

Si conclude l’esplorazione da parte di Camper Professional del mondo italiano degli allestitori di camper e veicoli speciali. Un’eccellenza che molti ci invidiano e che è in grado di produrre pregiati pezzi unici nonostante le difficoltà burocratiche e lavorative Nella prima parte abbiamo iniziato ad affrontare il mondo degli allestitori.

In questo secondo articolo sulle invenzioni che hanno cambiato il nostro mondo guardiamo all’evoluzione dei sistemi di riscaldamento degli ambienti e dell’acqua. Questa volta ci concentriamo sull’Europa, nella prossima puntata guarderemo più lontano Testo di Terry Owen In Europa, caravan e camper sono diventati popolari per uso ricreativo nella prima.

Rispetto agli anni ruggenti sono rimasti in pochi, ma le loro capacità tecniche si sono affinate.Ognuno di loro ha caratteristiche e specializzazioni specifiche, ma tutti sanno dare risposte personalizzate a clienti di ogni tipo. Dal semplice allestimento fino alla produzione di veicoli con monoscocca in vetroresina. Ecco cosa succede in.

In questo articolo tecnico esaminiamo come funzionano i frigoriferi per i veicoli ricreazionali e come sono diventati un componente essenziale in un camper. Evidenziamo anche le tecnologie utilizzate per migliorare le prestazioni Testo di Terry Owen C’è stato un momento storico, circa sessant’anni fa, in cui i frigoriferi erano considerati.

Ogni tanto arriva un’invenzione che rivoluziona il settore a cui è rivolta. Nel nostro primo articolo di questa serie, esaminiamo un ottimo candidato: il mover, o movimentatore, per caravan montato sul telaio. Potrebbe non essere al livello dell’iPhone, ma il suo effetto si è dimostrato altrettanto duraturo. Testo di Terry.

Il turismo con un veicolo ricreazionale è più sostenibile rispetto ad altre forme di vacanza. A conferma di questa tesi è stato pubblicato in Germania un aggiornamento di alcuni studi precedenti. Anche il professor Paolo Fiamma, nel 2012, aveva dimostrato che le vacanze in caravan o camper producono meno emissioni.

Per capire se gettarsi o meno nella mischia del mondo di Internet abbiamo parlato con tre operatori che da tempo hanno fatto questa scelta: Camping Sport Magenta, CamperFlash e Camping-Life. Ecco che cosa ci hanno raccontato. Testo di Paolo Galvani L’acquisto di un camper o di una caravan è ancora.

Nel tentativo di semplificare, il decreto 8 gennaio 2021 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti elimina il collaudo per alcune tipologie di dispositivi, tra cui anche serbatoi GPL del sistema di alimentazione e adattamenti per persone disabili. Ma per i sistemi dedicati al traino introduce nuovi documenti e obblighi.

Nel numero di Aprile di Camper Professional abbiamo esaminato varie opzioni di produzione di energia disponibili per i progettisti di camper. In questo articolo ci concentriamo sulla tecnologia delle batterie che caratterizzeranno le soluzioni ibride per i nostri camper. Prendiamo in considerazione anche le soluzioni ibride e la relativa tecnologia.

La crescente elettrificazione a bordo dei veicoli ricreazionali sta concentrando l’attenzione sui vari modi di produrre energia a bordo, specialmente quando si è fuori rete. In questa prima parte di un articolo che abbiamo diviso in due sezioni, esaminiamo i modi principali per generare elettricità e nella seconda, a giugno,.

Il camper dell’Ovale Blu, realizzato in collaborazione con Westfalia, possiede la versatilità e l’affidabilità del Transit Custom ed è venduto dai concessionari Ford. Lo abbiamo provato per una settimana, giorno e notte. testo di Paolo Galvani Piccolo è bello, in particolare quando in una vacanza en plein air si cerca.

Siamo stati invitati da Mercedes Benz in Austria per toccare con mano in anteprima assoluta una novità che sarà presentata alla fiera CMT di Stoccarda: la nuova versione del celebre veicolo full time Marco Polo dotato dell’avanzato sistema multimediale MBUX, integrato anche con uno specifico sistema di gestione della parte.

Dopo un avvio relativamente lento, rispetto al comparto automobilistico, l’utilizzo di sistemi di propulsione elettrici ed ibridi nell’industria dell’RV sta decollando come mai prima d’ora. Rimangono problemi di costi e peso, ma il camper completamente elettrico è ormai una realtà ed è in vendita al pubblico. testo di Terry Owen.

Abbiamo intervistato il professor Johann Tomforde, Managing Partner di Teamobility GmbH. La sua società è specializzata in soluzioni di sistemi di mobilità e modelli di business sostenibili nei settori della mobilità automotive, dei trasporti in generale e delle reti digitali. UCCON (Universal Chassis for Customised Operations and New mobility) è.