Mercedes-Benz rinnova il Marco Polo, puntando su un maggiore comfort abitativo, nuove funzionalità digitali e una produzione interamente integrata nella propria rete industriale. Il nuovo modello sarà ordinabile in Germania e in altri mercati europei a partire dal 5 agosto.
Tra le novità più rilevanti figura il nuovo tetto sollevabile, realizzato con una struttura a doppio guscio in alluminio, progettata per coniugare robustezza e leggerezza. Quando la sezione posteriore estensibile viene sollevata completamente, lo spazio interno beneficia di 10 centimetri aggiuntivi in altezza, migliorando l’abitabilità della zona giorno e dell’area notte. Il tetto integra inoltre un nuovo sistema di illuminazione ambientale a LED, attraverso il quale gli occupanti possono scegliere differenti scenari luminosi, passando da tonalità fredde e dinamiche a una luce più calda e accogliente.
A partire dalla fine dell’anno saranno disponibili anche un nuovo elemento scorrevole e, per la prima volta, un’apertura panoramica inserita nel telo del tetto sollevabile. Le due soluzioni permetteranno di aumentare l’ingresso di luce naturale e la ventilazione dell’abitacolo, offrendo durante la notte una visuale diretta verso l’esterno.
Mercedes-Benz è intervenuta anche sulla veranda esterna, completamente riprogettata per semplificarne il montaggio e lo smontaggio. Una caratteristica pensata, tra l’altro, per agevolare operazioni come il passaggio del veicolo all’interno di un autolavaggio. La manovella per l’apertura e la chiusura manuale viene alloggiata direttamente nel supporto della veranda, riducendo l’ingombro interno.
Per migliorare la privacy e l’oscuramento della cabina, il nuovo Marco Polo adotta inoltre elementi oscuranti magnetici, applicabili intorno al cockpit in pochi passaggi. Ulteriori aggiornamenti interessano i tavoli pieghevoli, le guide dei cassetti e il pannello di comando della panca posteriore. Il frigorifero a pozzetto è stato invece ottimizzato per ridurre i consumi energetici.
Il nuovo Marco Polo introduce anche un sistema audio sviluppato specificamente per il modello. L’impianto comprende otto altoparlanti e un subwoofer ed è stato progettato per offrire una riproduzione sonora più definita sia durante la guida sia durante la sosta. Grazie alla connettività Bluetooth, il sistema può essere utilizzato anche quando l’infotainment del veicolo è spento, consentendo la riproduzione dei contenuti anche in campeggio.
Mercedes-Benz ha inoltre ampliato le funzionalità del sistema Mercedes-Benz Advanced Control, MBAC, introdotto sul Marco Polo nel 2019 per la gestione centralizzata delle principali funzioni della zona abitativa. Attraverso il display dell’unità centrale o l’applicazione MBAC per smartphone sarà ora possibile controllare anche l’illuminazione ambientale a LED del tetto sollevabile e il nuovo sistema audio.
La nuova generazione del Marco Polo segna anche un cambiamento significativo sul piano industriale. Mercedes-Benz gestirà infatti internamente l’intero processo produttivo del modello.
La Classe V utilizzata come veicolo base continuerà a essere costruita nello stabilimento Mercedes-Benz Vans di Vitoria, in Spagna. La successiva trasformazione in Marco Polo sarà invece effettuata nello stabilimento Mercedes-Benz Vans di Ludwigsfelde, in Germania.
Secondo l’azienda, l’integrazione della conversione nella propria rete produttiva consentirà di garantire elevati standard qualitativi e una maggiore interconnessione tra le diverse fasi di lavorazione. L’organizzazione interna dei processi dovrebbe inoltre offrire una maggiore flessibilità produttiva e contribuire a ridurre i tempi di consegna.