Il colosso automobilistico tedesco Mercedes-Benz ha presentato il nuovo VLE elettrico, pensato per offrire flessibilità a un’ampia gamma di utenti.
Dotato di quella che Mercedes definisce un’efficienza “ai vertici della categoria”, della nuova tecnologia a 800 volt e della ricarica ad alte prestazioni, il nuovo VLE è il primo veicolo realizzato dall’azienda sulla sua nuova architettura per van, modulare, flessibile e scalabile.
Secondo Mercedes, il VLE unisce il comfort di guida e la maneggevolezza di una berlina di lusso con la spaziosità, la versatilità e la flessibilità di un MPV. Si tratta di un progetto che probabilmente attirerà l’interesse di molti allestitori di camper van in tutta Europa.
Il design compatto e facile da guidare offre comunque un’enorme quantità di spazio interno. A seconda della configurazione scelta, il VLE con tre file di sedili mette a disposizione un volume fino a 795 litri. Se tutti i sedili azionati manualmente vengono rimossi, lo spazio disponibile arriva fino a 4.078 litri.
Tra gli altri punti di forza del VLE ci sono un’aerodinamica ottimizzata con un coefficiente di resistenza di appena 0,25; sedili manuali con ruote integrate per facilitarne lo spostamento avanti e indietro o la rimozione; sospensioni pneumatiche AIRMATIC con 40 mm di regolazione dell’altezza; la possibilità di ricaricare energia sufficiente per un’autonomia fino a 355 chilometri in soli 15 minuti; un abitacolo completamente digitale con funzioni di guida intelligenti; e porte scorrevoli elettriche con accesso hands-free opzionale.
Thomas Klein, responsabile di Mercedes-Benz Vans, ha dichiarato: “Il nuovissimo VLE segna l’inizio di una nuova era per Mercedes-Benz. Porta tutto ciò che i nostri clienti conoscono e apprezzano a un livello superiore. Combinando la versatilità di un MPV con il comfort di guida di una limousine e un’esperienza di spazio immersiva, è diverso da qualsiasi altro veicolo fino a otto posti. Il VLE elettrico conquisterà clienti in tutto il mondo perché è vario quanto loro.”
Il primo modello a essere lanciato sarà il VLE 300 electric, seguito dal VLE 400 4MATIC electric. Con un’autonomia dichiarata di oltre 700 chilometri (WLTP), il VLE 300 electric da 203 kW è progettato per affrontare viaggi più lunghi.
Il VLE 400 4MATIC, con oltre 300 kW, sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 6,5 secondi. Entrambi i modelli adottano una nuova tecnologia di batteria NMC con una capacità energetica utilizzabile di 115 kWh. Il prossimo anno arriveranno inoltre due modelli con batterie LFP (litio-ferro-fosfato), capaci di offrire una capacità energetica utilizzabile di 80 kWh.