Stellantis Pro One amplia la propria offerta nel segmento dei veicoli commerciali compatti con l’introduzione dello Smart Compact Van, una nuova versione della famiglia Compact Van pensata per rispondere in modo mirato alle esigenze dei professionisti che utilizzano questa tipologia di veicoli ogni giorno.
Presentata durante un evento digitale europeo che ha coinvolto oltre 300 giornalisti e stakeholder del settore, la nuova proposta sarà declinata sui quattro marchi della Business Unit: Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START e PEUGEOT Partner ACTIVE. L’apertura degli ordini è prevista per settembre, mentre il lancio commerciale partirà da novembre.
La nuova versione si inserisce in una gamma che Stellantis indica come la più venduta a livello globale per il gruppo e leader in Europa, con una quota di mercato del 48,2% (YTD aprile 2026). L’obiettivo è rafforzare ulteriormente la presenza nel segmento con un veicolo più competitivo, razionale e focalizzato sull’utilizzo professionale quotidiano.
Come spiegato da Eric Laforge, Global Senior Vice President di STELLANTIS Pro One: “Essere leader implica una grande responsabilità: i clienti si aspettano l’eccellenza, inclusi quelli che dobbiamo ancora conquistare. Per questo, ascoltando attentamente i loro feedback, abbiamo sviluppato un veicolo razionale, confortevole e modulare, capace di offrire soluzioni originali che rappresentano una vera Unique Selling Proposition.”
Lo Smart Compact Van mantiene l’architettura di base della famiglia Compact Van, ma introduce un design esterno caratterizzato da un ampio e robusto paraurti anteriore, pensato per migliorare la protezione del veicolo. Anche l’abitacolo è stato rivisto in modo significativo, con pannelli porta e plancia completamente riprogettati per migliorare l’ergonomia e l’utilizzo degli spazi.
Il progetto nasce dall’analisi dell’impiego reale dei veicoli da parte dei clienti professionali. Secondo Stellantis, il 40% dei clienti non è interessato a una configurazione a tre posti e i professionisti viaggiano da soli per circa il 90% del tempo lavorativo. Da queste evidenze deriva l’introduzione del Flexiseat, un sedile passeggero modulare e ribaltabile che permette di incrementare il volume di carico fino a 0,5 m³.
Il Flexiseat può essere abbinato al Modutable, un equipaggiamento opzionale che trasforma il sedile in un supporto per un ufficio mobile o in una superficie d’appoggio durante le pause. L’optional può essere aggiunto in qualsiasi fase del ciclo di vita del veicolo.
Tra le soluzioni introdotte figurano anche Moduconsole, una console centrale removibile con portabicchieri e vano chiuso; Dashbox, una plancia con due vani portaoggetti chiusi e portabicchieri; Drivedrawer, un cassetto sotto il sedile pensato per riporre notebook, laptop o tablet; e Moduwork, configurazione con terzo sedile centrale che permette di ospitare fino a tre persone e di aumentare la funzionalità quando il posto centrale non è necessario. È inoltre disponibile una presa da 220V per alimentare dispositivi elettronici.
Luca Marengo, Head of Product and Innovation di Stellantis Pro One, commenta: “Questo nuovo Smart Compact Van non scende a compromessi in termini di capacità. Offre le stesse specifiche fondamentali della versione base, arricchite dall’introduzione di serie del Flexiseat, che definisce un nuovo paradigma nella funzionalità dell’abitacolo garantendo più spazio, maggiore funzionalità e un valore superiore per il cliente. Inoltre, le opzioni di upgrade possono essere aggiunte in qualsiasi fase del ciclo di vita del veicolo, a dimostrazione della flessibilità che ha sempre caratterizzato i veicoli Stellantis, progettati intorno alle esigenze dei clienti.”
Nessuna differenza rispetto alla gamma di riferimento per quanto riguarda le dimensioni esterne e interne. Infatti, saranno disponibili due lunghezze, con una portata utile compresa tra 750 kg e 1 tonnellata e un volume di carico da 3,3 a 4,4 metri cubi.
Sul fronte delle motorizzazioni, la gamma comprende un nuovo propulsore 100% elettrico con autonomia fino a 270 km, tre motorizzazioni endotermiche (due diesel e una benzina), abbinate a cambio manuale, e una versione mild-hybrid prevista per il 2027. Il prezzo di ingresso sarà inferiore rispetto al resto della gamma sia per le versioni termiche sia per quelle BEV.
Con Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START e PEUGEOT Partner ACTIVE, Stellantis Pro One propone quindi una versione orientata a praticità, comfort e contenimento dei costi di esercizio, pensata per il rinnovo delle flotte, per le PMI e per le nuove attività che cercano uno strumento di lavoro funzionale e accessibile.