Secondo l’ultimo comunicato stampa diffuso da Trigano, all’inizio dell’anno, il settore dei veicoli per il tempo libero è stato caratterizzato da ulteriori miglioramenti nella catena di approvvigionamento e dalla fine della carenza di telai. La normalizzazione delle consegne di telai da parte dei produttori ha permesso di soddisfare la domanda e di rifornire le scorte dei produttori di camper e della rete di distribuzione, in alcuni casi oltre il necessario.
Le consegne di camper sono aumentate del 21,7% in valore (+18,9% a perimetro costante e a tassi di cambio costanti). Le vendite di altri veicoli per il tempo libero sono state influenzate da un calo della domanda. Si è registrata una diminuzione delle vendite di caravan (-32,1%), case mobili (-13,0%) e accessori per veicoli ricreativi (-6,0%). Il settore delle attrezzature per il tempo libero (-3,6%) è stato penalizzato dal difficile contesto economico in Europa. Le vendite di rimorchi hanno tenuto bene, registrando un aumento del 6,4% in volume e mantenendo un livello di vendite vicino a quello dell’anno precedente. Questa crescita, combinata con un rigoroso controllo dei margini e dei costi, suggerisce un margine operativo corrente almeno pari a quello ottenuto nel 2022/23 (12,2%).
Vendite nel quarto trimestre del 2023/24
Le vendite nel quarto trimestre del 2023/24 (€ 874,3M) sono aumentate del 4,6% rispetto all’anno precedente.
In un mercato europeo in continua crescita, le vendite di camper sono aumentate del 13,8% (+9,3% a perimetro e tassi di cambio costanti). Le vendite di caravan (-52,9%) sono state influenzate dalla riduzione delle scorte nella distribuzione, in particolare in Germania e nei paesi nordici, mentre le vendite di case mobili (in calo del 42,4%) non hanno beneficiato degli ordini di fine stagione in Francia e Belgio, a differenza dell’anno precedente. Le vendite di accessori per veicoli ricreazionali sono diminuite del 5,4%. Le vendite di attrezzature per il tempo libero (-4,8%) sono state influenzate dalla situazione economica sfavorevole in Francia e dalle condizioni meteorologiche avverse nel pieno della stagione. Le vendite di rimorchi (-1,4%) hanno tenuto bene, grazie a un leggero aumento dei volumi, ma questo non è stato sufficiente a compensare gli effetti negativi della variazione dei prezzi; mentre le vendite di altre attrezzature per il tempo libero sono diminuite del 15,9%.
Prospettive
In un contesto demografico e di stili di vita favorevole per i veicoli per il tempo libero, il mercato europeo dei camper ha registrato un aumento delle immatricolazioni di oltre il 10% nei dodici mesi fino alla fine di agosto 2024. La tendenza è particolarmente positiva per le autocaravan tradizionali, che stanno ottenendo risultati migliori nella maggior parte dei paesi. Il gran numero di visitatori alle prime fiere autunnali conferma questo interesse da parte dei consumatori europei.
La strategia di Trigano di offrire veicoli con un rapporto qualità/prezzo molto attraente dovrebbe portare a guadagni di quote di mercato, con una base di clienti di primi acquirenti che rimane strutturalmente alta. La graduale riduzione dei tassi di interesse porterà a una diminuzione delle rate mensili per gli acquisti a credito e dovrebbe stimolare la crescita del mercato. La normalizzazione dei flussi logistici ha permesso di ridurre le scorte di telai alla fine dell’anno finanziario, sebbene la transizione allo standard Euro6e abbia portato a un aumento temporaneo delle scorte di camper finiti negli stabilimenti di Trigano. L’adeguamento dei livelli di produzione di Trigano per alcuni prodotti (furgoni, camper van, caravan) nella prima metà del 2025 dovrebbe contribuire a ridurre le scorte.
Il salone del veicolo per il tempo libero di Villepinte a Parigi è un’opportunità per Trigano di fare un primo passo lanciando un veicolo a doppia modalità combustione/elettrica a livello mondiale. Sotto i marchi Challenger e Chausson, la serie speciale ElectriX offre 100 km di guida completamente elettrica, e rappresenta una prima proposta di prodotto per soddisfare la domanda di transizione energetica per i veicoli ricreazionali. Trigano continuerà a studiare tutte le opportunità di crescita esterna di grande interesse strategico. Infine, l’acquisizione di BIO Habitat è ancora in fase di revisione da parte dell’Autorità Francese per la Concorrenza.